Entwicklung von Achsantrieben

Auswahl und Auslegung von Elektromotoren und Inverter

Motor und Inverter

“Entwick­lung von Achsantrieben mit hohem Wirkungs­grad für Elek­tro­fahrzeuge, opti­miert für eine hoch automa­tisierte Produktion.”

Gegenüberstellung von Fahrzeugantrieben

Traceability vom Fahrzeug zum Elektromotor

Wir analysieren für Sie, welche Leis­tungsklasse der elek­trische Antrieb Ihres Hybrid­fahrzeuges haben muss, um die größt­mögliche Kraft­stof­feinsparung bei dem ger­ing­sten Koste­naufwand zu haben. Für Ihr Elek­tro­fahrzeug find­en wir die best­mögliche Kom­bi­na­tion von elek­trischen Antrieben, um eine max­i­male Reich­weite zu bekom­men mit ein­er möglichst kleinen Batteriekapazität.

Antriebssystem Auslegung

Optimierung des Wirkungsgrades von Achsantrieben

Achsantrieb

Aus­ge­hend von Ihren Anforderun­gen an das Antrieb­ssys­tem bes­tim­men wir für Sie die opti­male Kom­bi­na­tion zwis­chen Getriebeüber­set­zung und der Kennlin­ie des Elek­tro­mo­tors. Dazu gehört auch die Auswahl des richti­gen Typs von Elek­tro­mo­toren und dessen Drehmo­men­tkennlin­ie, sowie die nötige Küh­lung für Ihr Antriebssystem.

Elektromotoren Berechnung

Auslegung und Simulation von elektrischen Maschinen

Motor

Nach Ihrem Wun­sch entwick­eln wir jede Art von Elek­tro­mo­tor für Elek­tro- und Hybrid­fahrzeuge. Sie erhal­ten von uns eine kom­plette Gegenüber­stel­lung sämtlich­er Ein­flussfak­toren, wie zum Beispiel der Pol­paarzahl oder der Anzahl der Nuten und Lagen im Sta­tor. Unser Haup­tau­gen­merk liegt dabei die Elek­tro­mo­toren so zu entwick­eln, dass diese in großen Stück­zahlen vol­lau­toma­tisiert und vor allem kostengün­stig pro­duziert wer­den können.

Leistungselektronik Entwicklung

Modellierung und Auslegung von Invertern

Inverter

Aus­ge­hend von Ihren Anforderun­gen an das Antrieb­ssys­tem bes­tim­men wir für Sie die opti­male Kom­bi­na­tion zwis­chen Getriebeüber­set­zung und der Kennlin­ie des Elek­tro­mo­tors. Dazu gehört auch die Auswahl des richti­gen Typs von Elek­tro­mo­toren und dessen Drehmo­men­tkennlin­ie, sowie die nötige Küh­lung für Ihr Antriebssystem.